Harley-Davidson CVO Road Glide RR 2025 | Tô Na Estrada

O renascimento da bagger de alta performance

A Harley-Davidson CVO Road Glide RR 2025 redefine o conceito de bagger esportiva. Inspirada na competição MotoAmerica King of the Baggers, essa moto entrega potência extrema e tecnologia de ponta, elevando a experiência de pilotagem a um novo patamar.

Se a CVO Road Glide ST 2024 já impressionava, o novo modelo vai ainda mais longe. Com um motor maior, construção mais leve e desempenho de pista, essa é a Harley mais potente já produzida.

Um motor que impõe respeito

O destaque dessa máquina é o motor V-Twin de 131 polegadas cúbicas (2153 cc), o maior já instalado em uma Harley-Davidson de produção. Ele entrega:

153 cv a 5.750 rpm
Aproximadamente 20,74 kgfm de torque a 4.750 rpm

Além da alta cilindrada, o motor traz:

Cabeçotes Screamin’ Eagle Stage IV usinados em CNC
Válvulas de admissão de 42 mm e escape de 34 mm
Corpo de borboleta de 68 mm, otimizando o fluxo de ar
Filtro de ar de alta performance

O resultado? Aceleradas agressivas e torque brutal em todas as rotações.

Construção leve e aerodinâmica

A Harley-Davidson investiu na redução de peso utilizando fibra de carbono em diversas partes:

Bolsas laterais
Carenagem e base do assento
Console do tanque e nacelle do farol

Essa escolha resultou em uma moto 22,6 kg mais leve que a CVO Road Glide ST, tornando-a mais ágil e responsiva.

Suspensão e freios otimizados para performance

Para garantir estabilidade e precisão, a CVO Road Glide RR recebeu um novo conjunto de suspensão:

Amortecedor dianteiro Öhlins FGR 253 Hypersport, totalmente ajustável
Suspensão traseira com dois amortecedores Öhlins de reservatório remoto, permitindo ajustes personalizados
Aumento do ângulo de inclinação para 36° à direita e 35° à esquerda, proporcionando maior controle nas curvas

No sistema de frenagem:

Pinças Brembo GP4-RX em alumínio sólido
Discos flutuantes T-Drive de 320 mm na dianteira e 300 mm na traseira
ABS otimizado para curvas, garantindo controle total nas frenagens

Ergonomia e tecnologia de ponta

Apesar do DNA de corrida, a CVO Road Glide RR mantém conforto e tecnologia para o dia a dia. Destaques:

Painel digital Skyline OS de 12,3”, com Apple CarPlay e navegação integrada
Sistema de áudio Rockford Fosgate Stage III, com 500W de potência
Guidão estilo moto, mais alto e reto, garantindo uma posição de pilotagem esportiva
Pedaleiras em alumínio billet, substituindo os tradicionais running boards

Outro detalhe curioso é o pommel pad, um suporte acolchoado no assento que ajuda o piloto a manter estabilidade nas frenagens.

Como ela se comporta na pista?

Após testar a CVO Road Glide RR 2025 no circuito, algumas características chamaram a atenção:

Acelerador extremamente responsivo, graças ao motor Screamin’ Eagle
Trocas de marcha suaves, com a transmissão Screamin’ Eagle Racing King 6
Sensação de leveza surpreendente, apesar do tamanho
Freios precisos e consistentes, mesmo em alta exigência

Preço e exclusividade

Com apenas 131 unidades produzidas, a CVO Road Glide RR 2025 é uma moto para colecionadores e apaixonados por alta performance. O preço? US$ 110.000.

Ficha técnica

Motor: V-Twin de 131 polegadas cúbicas (2153 cc)
Potência: 153 cv @ 5.750 rpm
Torque: 20,74 kgfm @ 4.750 rpm
Peso: 785 libras (356 kg)
Preço: US$ 110.000
Produção: Limitada a 131 unidades

Vale a pena comprar a Harley-Davidson CVO Road Glide RR 2025?

Se você busca uma bagger esportiva única, com desempenho de pista e engenharia de ponta, essa é a melhor Harley-Davidson já feita. Seu motor potente, construção leve e tecnologia avançada a tornam um marco na história da marca.

E aí, gostou da nova Road Glide RR 2025?

Redação – TNE

Este artigo foi produzido com base em informações publicadas por Cycle World, em inglês.
O conteúdo foi adaptado e reescrito para o público brasileiro.
Para acessar a versão original, visite: www.cycleworld.com