A Royal Enfield Himalayan 450 foi oficialmente lançada no Brasil e promete redefinir o segmento das trail de média cilindrada. A nova geração da icônica aventureira chega com um motor mais potente, avanços tecnológicos e uma estrutura aprimorada para enfrentar qualquer tipo de terreno.
Com preços a partir de R$ 29.990, a Himalayan 450 já está disponível para reservas e promete ser um dos lançamentos mais impactantes do ano para os motociclistas que buscam uma opção robusta e acessível para viagens e trilhas.
Um Novo Capítulo Para a Himalayan
A Royal Enfield atualizou completamente sua linha Himalayan, substituindo a versão 411 pelo novo modelo 450, que estreia um motor mais moderno, nova suspensão e diversas melhorias tecnológicas.
A moto foi apresentada oficialmente no Brasil em 11 de março de 2025, com um evento transmitido no canal oficial da Royal Enfield no YouTube. O anúncio também confirmou a chegada de outras motocicletas da marca ainda este ano, como a Guerrilla 450, Bear 650 e Classic 650.
A Himalayan 450 já está sendo montada na fábrica da Royal Enfield em Manaus (AM), pelo sistema CKD (Completely Knocked Down), utilizando kits importados da Índia.
Versões e Preços da Royal Enfield Himalayan 450
A nova Himalayan 450 chega ao mercado brasileiro em três versões, com preços diferenciados de acordo com o tipo de roda e as opções de cores:
- Versão de entrada (R$ 29.990) → Rodas raiadas com câmara | Cores: Slate Himalayan Salt (cinza/salmão) e Slate Poppy Blue (cinza/azul).
- Versão intermediária (R$ 30.990) → Rodas raiadas com câmara | Cor: Hanle Black.
- Versão topo de linha (R$ 31.990) → Rodas sem câmara (tubeless) | Cores: Kamet White e Hanle Black.
A marca também anunciou um kit especial de acessórios para os primeiros compradores. Serão disponibilizados 150 pacotes exclusivos ao custo adicional de R$ 10.000, incluindo itens voltados para uso em aventuras e viagens.
Motor e Desempenho
A grande novidade da Himalayan 450 está no motor Sherpa 450, um monocilíndrico de 452 cm³, com refrigeração líquida, comando duplo no cabeçote (DOHC) e quatro válvulas. O desempenho também melhorou consideravelmente em relação à versão anterior:
- Potência: 40,02 cv a 8.000 rpm
- Torque: 4,08 kgf·m a 5.500 rpm
- Câmbio: Seis marchas
Com essa configuração, a Himalayan 450 se torna uma das trails mais equilibradas da categoria, oferecendo uma boa combinação entre potência, economia e capacidade off-road.
Suspensão e Estrutura
A suspensão foi um dos pontos mais aprimorados no novo modelo. A moto agora conta com:
- Dianteira: Garfo invertido Showa SFF de 43 mm, com curso de 200 mm.
- Traseira: Monoshock com links e 200 mm de curso, ajustável na pré-carga.
Essa configuração melhora a capacidade de absorção de impactos e torna a moto mais confortável para longas viagens e trechos de terra.
No sistema de freios, a Himalayan 450 vem equipada com ABS de série e discos de alto desempenho:
- Disco dianteiro: 320 mm, com pinça de dois pistões.
- Disco traseiro: 270 mm, com pinça simples.
O ABS traseiro pode ser desligado, permitindo um maior controle da moto em terrenos off-road.
Tecnologia e Painel Digital
A Himalayan 450 não se destaca apenas pelo desempenho, mas também pela tecnologia embarcada. O modelo conta com um painel digital TFT de 4 polegadas, chamado de Tripper Dash, que traz:
- Navegação integrada via Google Maps.
- Conectividade com smartphones (controle de música, chamadas e notificações).
- Iluminação Full LED, incluindo faróis, piscas e lanterna traseira.
- Porta USB-C no guidão, facilitando o carregamento de dispositivos durante as viagens.
Outro diferencial é o acelerador eletrônico (Ride-by-Wire), que permite a escolha entre dois modos de pilotagem:
- Performance → Resposta mais agressiva do motor.
- ECO → Modo voltado para economia de combustível.
Dimensões, Peso e Autonomia
A nova Himalayan mantém o foco em robustez e versatilidade, com medidas bem equilibradas para o segmento trail aventureira:
- Peso seco: 181 kg (198 kg em ordem de marcha).
- Altura do assento: 825 mm a 845 mm (805 mm na versão com banco mais baixo).
- Distância entre-eixos: 1.510 mm.
- Altura mínima do solo: 230 mm.
- Consumo médio: 28,15 km/l.
- Tanque de combustível: 17 litros.
- Autonomia estimada: mais de 480 km.
Essas características garantem que a Himalayan 450 seja uma opção equilibrada tanto para viagens longas quanto para deslocamentos urbanos.
Vale a Pena Comprar a Royal Enfield Himalayan 450?
A Himalayan 450 chega ao Brasil com uma proposta forte para quem busca uma moto aventureira, acessível e confiável. Entre os destaques, podemos citar:
✅ Motor mais potente e moderno.
✅ Suspensão de longo curso para maior conforto.
✅ Tecnologia de ponta, incluindo painel TFT e modos de pilotagem.
✅ Preço competitivo frente a concorrentes diretos.
Com preços a partir de R$ 29.990, a nova Himalayan 450 se posiciona como uma das opções mais interessantes do mercado trail. As reservas já estão abertas e as primeiras unidades devem chegar às concessionárias nas próximas semanas.
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