Himalayan 450 Rally Bike: A Nova Versão Radical da Trail da Royal Enfield | Tô Na Estrada

Após o sucesso do lançamento da Royal Enfield Himalayan 450 no Brasil, uma versão ainda mais extrema da moto foi revelada: trata-se da Himalayan 450 Rally Bike, uma máquina desenvolvida pela oficina de customização OrMotors, para levar a já robusta trail a outro nível nas trilhas e competições off-road.

Projetada especialmente para encarar desafios como o evento Dust Trail, em Portugal, essa versão customizada é um verdadeiro laboratório sobre rodas, mostrando até onde a nova Himalayan pode chegar quando recebe upgrades voltados para desempenho, resistência e autonomia.

O Que Muda na Himalayan 450 Rally Bike?

A base continua sendo a conhecida Himalayan 450, equipada com o motor Sherpa 450, monocilíndrico de 452 cm³, com 40 cv de potência. Porém, a Rally Bike vai além do modelo de série, com uma série de modificações voltadas para elevar sua performance em ambientes extremos.

Mais autonomia e menos peso

Um dos principais diferenciais está no tanque de combustível: um modelo especial da Acerbis, com capacidade para impressionantes 23 litros. Isso garante uma autonomia superior a 700 km, essencial para quem vai enfrentar longas jornadas sem infraestrutura.

Além disso, o projeto se concentrou na redução significativa de peso. Foram eliminados cerca de 21 kg, levando o peso seco total para 175 kg. Isso foi possível graças à substituição do sistema de escape por um conjunto completo da HP Corse, eliminação de componentes desnecessários e uso de materiais mais leves.

Suspensão de competição

O conjunto de suspensão também recebeu atenção especial. Na dianteira, foram instalados garfos com componentes Andreani, que aumentam o curso em 30 mm em relação ao original, garantindo maior absorção de impactos em terrenos irregulares.

Na traseira, um novo amortecedor da marca EMC foi adicionado, proporcionando melhor resposta e ajustes refinados, fundamentais para uma pilotagem segura e ágil em qualquer tipo de terreno.

Ajustes no desempenho

Para deixar o motor mais responsivo, a Rally Bike recebeu o módulo PowerTRONIC FuelX Pro, que otimiza a injeção eletrônica e melhora o comportamento do acelerador. O conjunto é complementado por um filtro esportivo da DNA, resultando em uma entrega de potência mais agressiva e uma sonoridade digna de motos de enduro.

Proteção e estilo de sobra

A versão Rally também conta com um pacote completo de proteção: bash plate, protetores de bengala, protetor de radiador e carenagens reforçadas. O visual não ficou de fora, com uma nova combinação de cores, destacando-se pelo tanque vermelho e gráficos personalizados, inspirados no universo do Rally Raid.

Preparada para encarar o Dust Trail

Essa versão foi criada com um objetivo específico: competir no Dust Trail, evento off-road em Portugal que reúne motos clássicas e modernas preparadas para trilhas desafiadoras. A Himalayan 450 Rally Bike promete mostrar seu potencial ao lado de clássicos como Honda Dominator e Suzuki DR.

Segundo os idealizadores, além da performance, a intenção era destacar a capacidade da Himalayan 450 de ser uma verdadeira plataforma para customizações, capaz de rivalizar com motos de competição.

Conclusão

A chegada da Himalayan 450 Rally Bike não só comprova a versatilidade do novo modelo da Royal Enfield, mas também posiciona a marca como uma das mais acessíveis e preparadas para quem deseja ir além das estradas pavimentadas. A combinação de autonomia estendida, peso reduzido e ciclística refinada transforma a moto em uma excelente opção tanto para aventuras extremas quanto para viagens longas.

Para os amantes de trilhas, rallies e personalizações, é um claro sinal de que a Himalayan 450 tem um potencial ainda maior a ser explorado.

E você, encararia o desafio com essa máquina?

Redação – TNE