Viajar de moto para outro país exige alguns cuidados que começam muito antes de cruzar a fronteira. Documentos pessoais, habilitação, seguros e exigências para circulação da motocicleta podem variar de um destino para outro.
Para facilitar seu planejamento, reunimos neste guia as principais informações sobre o que é necessário para viajar de moto ao Peru, evitando surpresas que possam comprometer sua viagem.
Atualizamos estas informações com base em fontes oficiais e de grande circulação até outubro/2026. As normas podem mudar, então recomendamos confirmar tudo na hora de viajar.
1. Entrada no país por via terrestre
- Brasileiros não precisam de visto para entrar como turistas.
- Basta o RG brasileiro (em bom estado de conservação e com foto que permita identificação clara) ou o passaporte válido, de preferência com validade mínima de 6 meses. A CNH não vale como documento de identidade.
- A permanência é de até 90 dias, prorrogável em alguns casos. O limite máximo anual costuma ser de 180 dias.
- O oficial de imigração define o prazo na entrada. Guarde o carimbo ou comprovante de entrada.
2. Entrada com a motocicleta
- A moto entra pelo regime de Internamento Temporal (Certificado de Internación Temporal, o CIT), junto à SUNAT, a Aduana peruana.
- Os documentos obrigatórios são:
- documento de identidade (RG ou passaporte);
- CNH física válida (a versão digital não é aceita);
- CRLV original (documento de propriedade);
- seguro SOAT vigente pelo tempo de permanência, que pode ser comprado na fronteira.
- Se a moto não está no nome de quem conduz, é necessária uma autorização formal, notarial ou apostilada.
- A Libreta de Paso por Aduanas (Carnet de Passages) não é obrigatória, mas facilita o processo. Sem ela, a Aduana emite o CIT na fronteira.
- O prazo da moto no país acompanha o prazo migratório concedido.
3. Pilotar no país
- A CNH brasileira física vale para turistas durante a permanência, geralmente de 90 dias.
- A PID (Permissão Internacional para Dirigir) é recomendada, porque facilita as fiscalizações e evita problemas.
- Depois de 90 dias, quem quer continuar dirigindo precisa converter a habilitação (canje).
4. Seguros pessoais
- Seguro de saúde ou de viagem não é obrigatório para entrar.
- Recomendamos fortemente contratar um. Os hospitais públicos não atendem turistas gratuitamente, e o atendimento particular é caro, principalmente em altitude ou em emergências.
5. Seguro da moto
- O SOAT (Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito) é obrigatório para qualquer veículo que circule no Peru, inclusive os de placa estrangeira.
- Ele cobre morte, invalidez e despesas médicas de pessoas envolvidas em acidente. Não cobre danos ao veículo.
- Pode ser contratado na fronteira (postos em Iñapari, Puerto Maldonado etc.) ou online, e deve cobrir todo o período de permanência.
- A Carta Verde (Mercosul) não substitui o SOAT.
6. Equipamentos específicos
- O casco é obrigatório para piloto e garupa.
- Não há exigência nacional generalizada de colete refletivo. Recomendamos muito o uso por segurança.
- Luzes acesas, espelhos e freios precisam estar em bom estado. Em estradas de montanha e serra, fique atento ao clima e a equipamentos adicionais, como proteção contra frio e altitude.
7. Exigências sanitárias
- Nenhuma vacina é obrigatória para a entrada geral no Peru.
- A vacina contra febre amarela é altamente recomendada, e pode ser pedida, se o roteiro incluir regiões amazônicas ou de selva (Loreto, Madre de Dios, Ucayali, Amazonas, San Martín, partes de Cusco, Junín etc.). A dose deve ser aplicada pelo menos 10 dias antes.
- Não há exigência de vacina nem de teste contra Covid-19.
8. Outras exigências
- Comprovante de hospedagem e de meios financeiros pode ser pedido.
- A fronteira principal com o Brasil é Assis Brasil / Iñapari (Acre). Também dá para chegar por rotas via Bolívia.
- Em rotas de altitude (Cusco, Puno etc.), fique atento ao mal de altitude.
9. Observações
- O SOAT é o item mais crítico para a moto. Sem ele, a circulação é irregular e sujeita a multa ou retenção.
- Leve sempre os documentos físicos (RG ou passaporte, CNH, CRLV e SOAT impresso).
- A fiscalização de trânsito no Peru é rigorosa, e multas por falta de SOAT ou de documentos são comuns.
- O processo nas fronteiras terrestres pode ser demorado, então tenha todos os documentos em mãos, com cópias.
- Recomendamos seguro viagem com cobertura médica alta e assistência 24 horas, especialmente para regiões de altitude e selva.
ATENÇÃO: as informações podem mudar, então confirme nos sites oficiais perto da data da viagem. E lembre-se: VOCÊ é o responsável pelo sucesso de sua viagem!
Fontes principais que consultamos
- Embaixada do Brasil em Lima (gov.br)
- Superintendencia Nacional de Migraciones (Peru)
- SUNAT (Aduana peruana), Internamiento Temporal de Vehículos
- Normas sobre SOAT e regulamentação de trânsito
- Ministério da Saúde do Peru (MINSA), orientações de vacinas
