À primeira vista, o Cardo Packtalk Pro e o Edge são praticamente iguais. E, quando o assunto é conversar com outros motociclistas durante uma viagem, realmente há pouca diferença entre eles.
Os dois utilizam a tecnologia Dynamic Mesh Communication (DMC) de segunda geração, que mantém os participantes conectados e reorganiza automaticamente a comunicação quando alguém se afasta ou retorna ao grupo.
Segundo a Cardo, o alcance pode chegar a 1,6 km entre dois aparelhos e até 8 km em grupo, dependendo das condições do terreno. Atualizações recentes ampliaram a capacidade da rede para até 31 participantes.
Ambos oferecem áudio JBL, comandos de voz, fixação magnética, resistência à água e poeira com certificação IP67 e até 13 horas de bateria. Também permitem recarregar o aparelho durante a viagem, uma vantagem para quem passa o dia inteiro na estrada.
Então, por que pagar mais pelo Pro?
A principal diferença está na detecção de colisão.
O Packtalk Pro possui sensores capazes de identificar impactos que atendam aos critérios do sistema. Quando isso acontece, ele pode enviar automaticamente um alerta com a localização do motociclista para um contato de emergência previamente cadastrado.
Para funcionar, o recurso depende de um smartphone conectado, com localização habilitada e o aplicativo Cardo Connect ativo.
É uma função que merece atenção especial de quem costuma viajar sozinho, principalmente por estradas pouco movimentadas. Mas não deve ser confundida com garantia de socorro: o sistema depende de conectividade e pode não identificar todas as situações de acidente.
O Pro também oferece alto falantes JBL de 45 mm, contra 40 mm do Edge, e um sistema que liga e desliga automaticamente o aparelho conforme o movimento.
Já o Edge mantém praticamente todos os recursos de comunicação por um preço menor. Ele também é compatível com o acessório Edgephones, que permite utilizar a unidade em um conjunto de fones específico, fora do capacete.
E não estamos falando de um equipamento inferior em comunicação. Em uma avaliação publicada pelo Mad or Nomad, um casal de motociclistas que utilizou o Edge durante seis meses e aproximadamente 16 mil quilômetros pela África destacou a facilidade de uso, a confiabilidade e a qualidade do áudio.
Afinal, qual escolher?
Nossa avaliação é simples: se a prioridade é conversar com o garupa ou com outros motociclistas, o Edge entrega praticamente tudo o que o Pro oferece.
O Pro começa a fazer mais sentido para quem valoriza a detecção de colisão, deseja um conjunto de áudio mais robusto ou prefere a comodidade do acionamento automático.
Na loja norte americana da Cardo, os preços de referência consultados são de US$ 499,95 para o Pro e US$ 439,95 para o Edge, uma diferença de US$ 60 por unidade.
Vale considerar também o espaço disponível no capacete. Os alto falantes maiores do Pro podem exigir mais atenção à instalação, principalmente em modelos com pouco espaço para os ouvidos.
Um detalhe importante para quem compra no Brasil: a Cardo já inclui o país entre os locais atendidos pela detecção de colisão. Mesmo assim, recomendamos conferir as condições de funcionamento, a versão do sistema e a homologação da Anatel antes da compra.
No fim das contas, o Edge oferece uma excelente combinação de recursos para viagens em grupo. O Pro acrescenta uma função de segurança que pode ser relevante, especialmente para quem costuma pegar a estrada sozinho.
E, nesse caso, a escolha depende menos da ficha técnica e mais de como você realmente utiliza sua motocicleta.
FONTES: Cardo Systems, informações oficiais e comparação Packtalk Pro e Edge; Mad or Nomad, avaliação de longa duração do Packtalk Edge.
Informações do fabricante e avaliações de terceiros.
Produtos não testados pelo Tô Na Estrada.
